Куп холларда кривошип камераси пуфлаб тозаланадиган икки тактли карбюраторли двигателлар кулланилади. Ушбу турдаги двигателлар  цилиндрлари деворлариида учта – киритиш, пуфлаб тозалаш ва чикариш дарчалари мавжуд. Картери (кривошип камераси) ташки мухит билан бевосита бирлаштирилмаган. Киритиш дарчаси карбюратор билан, пуфлаб тозалаш дарчаси эса канал оркали двигателни кривошип камераси билан богланган.

Дизел цилиндрларига киритилаётган хавони огирлигини ошириш максадида пуфлаш усули кенг кулланилади. Хавони пуфлаш, махсус компрессор ёрдамида цилиндрларга  киритилаётган хавони дастлабки сикилишига айтилади.

Иш цикли кетма-кет содир булувчи киритиш, сиқиш, кенгайиш (иш бажариш) ва чикариш тактларидан иборат.

Двигателларда кулланилган асосий атама ва тушунчаларни изохлаш учун бир цилиндрли поршенли ИЁД схемасидан фойдаланамиз.

Карбюраторли двигателлардан дизелларнинг асосий фарки иш жараёнида унинг цилиндрларига ёнилги аралашма эмас, хаво ва ёкилги алохида киритилади.

Двигател – бу иссиклик, электр, гидравлик каби энергияларни механик ишга айлантириб берадиган машинадир.  Автомобилларда поршенли ички ёнув двигателлари (ИЁД) урнатилган. ИЁД ни цилиндрларида ёкилги хаво аралашмаси ёниши натижасида хосил булган  иссиклик энергия механик энергияга айланади. Шундай килиб двигател  автомобилни харакатланиши ва ишлашига керак булган механик энергия манбаи хисобланади.

Hozirgi vaqtda ta'mirlash  tarmogida  qo’llaniladigan  xilma-xil qayta tiklash usullarini  shartli  ravishda  galvanik va  payvandlash-qoplash usullariga bo’lish mumkin. Ushbu bandda kurilayotgan  usullar eng ko’p kullanadi, ular qo’zg’almas birikmalarga ega va kam  miqdorda yeyilgan valsimon detallarni qayta  tiklash  nuqtai  nazaridan yoritiladi. Bundan tashqari, ta'mirlash tarmoqlarida xali kullanmayotgan, lekin istiqbolli imkoniyatlarga ega usullar  ham  ko’rib  chiqiladi. 

Qishloq xo’jalik va melioratsiya mashinalarini ta’mirlashda yeyilgan detallarni qayta tiklash va yeyilishga chidamliligini oshirish jarayoni ham amalga oshiriladi. Ushbu jarayonni amalga oshirish uchun payvandlab qoplash kabi turli usul va texnologiyalar ishlab chiqilgan bo’lib, ular bir-biridan fizik-mexanik va texnologik xususiyatlari bilan farq qiladi. SHuning uchun yeyilgan detallarni tiklashning eng maqbul usulini tanlash muhim ahamiyat kasb etadi.

Dillеrlik punktlаri аsоsаn аvtоmоbillаr sоtish uchun  mo’ljаllаngаn kоrхоnаlаrdir. Ulаrdа shuningdеk,  аvtоmоbillаrgа  sоtuv-оldi хizmаti vа kаfоlаt хizmаtlаri hаm ko’rsаtish mumkin.Dillеrlik punktlаri bаjаrаdigаn ish turlаri bo’yichа  ikki  хil bo’lishi mumkin

Аhоli yеngil аvtоmоbillаrdаn sаmаrаli fоydаlаnish uchun  ulаrni sаqlаshni tаshkil etish muхim аhаmiyatgа egа. Shu tufаyli АTХKS tizimlаrini rivоjlаntirish bilаn bir qаtоrdа аvtоmоbillаrni sаqlаsh  mаsаlаsini hаm хаl etib bоrish zаrur. Аmmо rеspublikаning...